2009年08月18日

途中下車、そして終着

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一筆書きルールに乗っ取り
東神奈川の手前、大口で一旦下車します
この下車が大事なんですね

猫社長、お邪魔しました(^_^)

で、そのあと
130円で無事東神奈川へ到着です。

今回の支払総額は

逗子〜大口 540円
グリーン車 950円
大口〜東神奈川 130円

と、いうわけで
合計1620円で満喫できました。
今度は両毛線プランかな?
次回夜勤明けには東側へチャレンジしまっす!

湘南新宿ライン様々ですわ。

一筆書き万歳♪

高麗川で乗り換え

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高麗川に到着しました。
八高線はここから南が電化されています。
ここで4両編成の電車に乗り換え
相模線同様、ボタンを押さなきゃドアが開かないバージョンです。
エアコンの効率とか考えると
停車時間の長い列車とかはこれにした方がいいんじゃないかな。

ってか、それだけ田舎って事ですかね。

田舎万歳!

横須賀線はまだマシって事?!

意外に山間部

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寄居までは平坦な所を走っていましたが
荒川を渡るとだんだん山の中へ
高麗川近くまでこんな景色が続きます。

なんか、すっごく遠くに来た気分になれますな。

八高線なかなかイイです。

きっとまた来るな、これ。

寄居に

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旧型客車とディーゼル機関車が居ました

沿線に居た「撮り鉄」はどうやらこれ狙いだったようですな

どこで情報を仕入れるのやら

新しめ、でした

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高崎からやって来たのは小海線や飯山線など
JR東日本管内各地で活躍しているキハ110系
古い30系とか、来るかなと思いましたが・・・残念

倉賀野で満員だった車内も群馬藤岡でかなり降りて
4人掛けボックスに一人陣取れる状態に
と言ってもガラガラでは無く
適度な地方交通線具合がいい感じです

高麗川まで67Kmを一時間ちょい
なかなかの駿足で関東平野の北西を縦断します

快適よサラバ

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逗子から大船・籠原と乗り継いで来たG車の旅もここまで

ここ倉賀野で八高線に乗り換えです
ここからはD車、ですな

ランチはすき焼き

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うとうとしている間に列車は新宿を出発
何もしないと腹が減るもんで
正午を待たずに昼飯タイムです

今日のランチは
大船での乗り換え時間に買った
黒毛和牛のすき焼き弁当


白滝多めで美味しく頂きました

概ねこの辺でこの列車、半分乗車です

長距離列車なんですなぁ

車への長旅

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大船で湘南新宿ラインに乗り換えました
見ての通りのG車乗車です
逗子から既にG車だったのですが(^_^;)

G券は長く乗れば長い程得なので
このまま終点まで行っちゃいます

終点どこだ??

夜勤明け

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帰宅してひと休みしたので
散歩に出発です

って、会社に置いて来た車を取りに行くだけなのですが

まずは駅まで出なくては
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