2009年07月07日

横浜到着

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この後反省会の予定でしたが
K社長、意外に疲れたようで
このまま解散となりました〜

さて、まとめて後ほど更新しまッス

お疲れでした〜!

久留里の車窓から

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今日は、久留里線の車窓からお届けします

というわけで
窓が、なんかおかしくないですか??

窓枠が無いんでなく
これ、全開に出来ちゃう窓なんです!
上の窓も下の窓も上に収納出来ちゃう。
すごいですねー
簡単に人が落っこちれそうです。

トロッコ列車気分を味わいながら
夕方迫る木更津盆地?を走ります。

田圃を渡る風が気持ちいい!

上総亀山

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藤林大橋というバス停を降りてしばらく歩くと
久留里線の踏切を渡りました

携帯のデジタルズームの限界で撮ってみた車両は拡大するとピンボケなので
サムネイルのまま見て下さいねー

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というわけで、久留里線です。
京都出身のくるり、とは関係ないみたいです。
でも、彼ら(ボーカルだけ?)も鉄なので
もしかしたら来てるかもしれません。

久留里線カラーのキハ38が先頭車
これも、調べると全国に7両しか居ないそうで
ディーゼルカーってのはそれ自体絶滅危惧種なんですかね。

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こちらは旧国鉄色のキハ30
こっちは全国に4両?
そのうち3両が久留里線に居るらしいです
O塚さん情報です。

旧国鉄色は7/4から復活したばかりらしく
車両はぴっかぴかでした。
郡山で塗ったから郡山のプレートがあったのかな?

ここから一路、内房の木更津を目指します。

バス、乗ります

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シャッターが追い付かず、画面一杯になってしまいましたが
鴨川駅から亀山駅までの路線バスは廃止になってしまったので
千葉行きの特急バスに乗って途中下車する事にします。

千葉までいっちまえって?普通はそうなんでしょうけどねー
あくまでも鉄旅ですから〜

駅に戻ります

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そろそろ次の乗り物が出発する時間になります。
乗り遅れる前に駅に戻らねば。

と、言ってもすぐなんだけどね。

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駅に戻るとまた特急車両が。
各駅停車と同じぐらい特急列車が走っているってのが
地方路線の特徴ですね。
東北の方もそうでしたわ。

短距離は自家用車が幅をきかせているので仕方ないですかね。

ウミ〜!

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安房鴨川駅から大股300歩くらいでしょうか
あっというまに外房の海に出ました。
いやーさっきまでの霧がすっかり晴れて良い天気♪
K社長と同行してるとは思えませんなっ

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ズボンを捲りあげ海に戯れるオッサン3名
いやー、今年は泳ぎに行こうかな

やっぱり自然はええねぇ。

ようやく昼飯

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で、ようやっと昼飯な訳です
駅前にあった小さな食堂でお昼にしました。
なまchoiceはアジの開き定食です。
焼き魚が食えるだけでけっこう広がるもんですな。

ここのお店のおばーちゃん。
魚うまいねー、漬物うまいねーとこちらが言えば
「ここのおんなもうまいんじゃぞ〜」だって。。。
おばーちゃん、そんなに熱烈アピールされても
そりゃー無理ですわぁ(^^;

もっと魚をアピールしなさい!

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またまた、片手になんか持ってます。
だっておばちゃん(おばちゃん二人、おばーちゃん一人構成の店)が
「暑いねー、ビールでも飲みんしゃい!」って勧めるんだもん♪

安房鴨川に到着

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安房鴨川に着きました
これで一応折り返し?
いや、行程的には大原で既に折り返しかな。
右側に居る特急車両でやって来ました。
左側には千葉行きの内房線各駅停車が。
東海道線で退役した211系は色を変えてこんな所にいたのですね。

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ホームで特急車両を撮るO塚さん。
満足な写真は撮れましたかね?

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前に(ってずいぶん前だが)見た時より
ずいぶんオシャレになった安房鴨川駅舎
やっぱりリゾート駅はおしゃれじゃなきゃねー

でも、駅前は結構閑散としています。
平日だからかな。。。

勝浦から鴨川へ

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勝浦から鴨川へ
先行した「わかしお」号がここから各駅停車になるって事で
特急料金をケチって各駅停車で追っかけてきました。

で、乗ってみて一様に
「これはこれで、イイネ!」だって。

勝浦まで乗って来た旧横須賀線車両というか、113系では
「やっぱこれだよ!これこれ!」みたいな事言ってましたが
やっぱり快適なのはイイのです。

なんと各駅停車なのに車内販売嬢がやって来たので
結局缶ビール買っちゃいました。

今日何本目??

大原にて

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ホームの端に座って童心に帰るK社長
なにかと缶ビールを持ってるのはメンバーのせい?

次の列車が来るまでの30分ほど、ここで鉄道談義でした。

こんなこと出来るのも(しちゃいかんけど)
本数が少ないからなんですね〜

ここから外房線の各駅停車で
勝浦へ移動します。
そこで先行した特急「わかしお」号に乗り換えます。

上総中野

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小湊鉄道の終点、上総中野に着きました

何も無いですね・・・

それがイイってなもんですよ!ローカル線の旅は!!

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牛久から中野まで乗せてきてくれた列車です。
二両編成に最後は乗客六人と乗務員二人しかいませんでした。
採算を考えると・・・いつまで残るんだろう。
せっかく養老渓谷に足湯が出来たのに
牛久から先はいつ無くなるか不安ですな。


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ここから、隣のホームに居るいすみ鉄道に乗り換えです
一路、外房海岸の大原駅を目指しますよ〜

前進〜

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上総牛久を出てだんだん山に入って来ました
房総半島は高い山が無いのですが
ずーっと森、みたいな。

この先に養老渓谷があり、その次の駅が上総中野です。


上総牛久

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五井から乗ったディーゼルカーはここ、上総牛久で終点です。
街をぷらぷらしてみようと一本早いのに乗って来ました。

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こんな感じの駅前には羽田空港・横浜駅行きのバス停が。
アクアラインバスで横浜から直行出来る駅だとは思えませんな

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近くの酒屋の軒先で缶ビールタイム
のんびりした時間を楽しんでますよ〜

お弁当のゴミまで捨てさせて頂きまして
ありがとうございますm(_ _)m

地方は人情がええねぇ〜

車内では・・・

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五井駅の跨線橋内で売っていたバラ丼を朝飯に
これで300円
ちなみに、ゆでたまご半分ときゅうり三枚は
すでに食べてしまいました。。。

お値段お安く味もなかなか、満足度高い駅弁?です。

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同行のK田代社長とO塚さん
タンデム座りで運転席からの眺望を楽しんでいますよ

これに乗ります

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この時代に取り残されたようなディーゼルカーで
房総の奥地、養老渓谷を目指します

房総横断の旅、スタート!

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横浜駅からアクアラインバスで一時間

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五井駅東口に到着しました
今日は題して「房総横断・気動車だらけのぶらり旅」
ここから小湊鉄道に乗って一路、上総中野を目指します。

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車庫に待機しているディーゼルカー群
どいつが我々を連れてってくれるのかな??
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